6月25日消息，国家邮政局24日公布的《2016年度租车市场监管报告》表明，去年我国租车业务量超过312.8亿件，同比快速增长51.4%;年人均租车使用量相似23件，比上年减少近8件;年人均快递费开支287.4元，同比快速增长42.7%。不过，今年1-5月的数据必要指出，我国租车行业市场需求开始转入降速时期。报告表明，租车行业季节性特征平稳。

去年我国租车业务量峰值经常出现在11月，约37.6亿件，占到全年业务量12%。不受春节期间马鞍效应影响，业务量谷值经常出现在2月，仅有12.5亿件，占到4%。去年我国日均租车业务量约0.9亿件，**日业务量经常出现在双11期间，超强2.5亿件，**日业务量与日均业务量之差持续不断扩大，去年超过2.8倍，快递业应付旺季能力强化。

一方面，租车业务收入占到邮政业比重急剧下降，另一方面，租车平均值单价持续上升，价格战持续。去年我国租车业务收入3974.4亿元，同比快速增长43.5%。租车业务收入占到邮政业业务收入比重为73.9%，同比提升5.3个百分点。

不过，去年租车平均值单价为12.7元，5年来沿袭着持续性下降，较2012年的平均值单价18.6元，下降显著。不过，今年1-5月，我国租车服务企业业务量总计已完成139.1亿件，同比快速增长30.3%，增长速度大幅度高于去年同期的56.7%。数据必要指出，我国租车行业市场需求开始转入降速时期。

专家指出，目前电商包覆量占到整个租车业务量的比重多达70%，电商增长速度下降是影响租车业务量增长速度下降的主要因素。商务部的数据表明，我国网络零售销售额增长速度早已从2012-2014年年均50%左右的增长速度，下降到去年的26%。

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